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广东江门规划建4条轨道交通!还将对接佛山和中山市!

发布时间:2019-04-17 01:15:21 已有:229 人阅读

近日,广东江门公布综合交通一体化规划(2018-2035),其中规划东部三区一市4条城市轨道交通线路,总长度达到167公里。

值得一提的是,这四条轨道交通不仅将通过珠西综合交通枢纽江门站所在地的新会,还将对接佛山和中山。

轨道交通是地铁还是轻轨?

广东江门是侨乡

根据最新国家规定,地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。

而申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。

2018年,江门GDP2900亿元,一般公共预算收入243.93亿元。

江门将规划4条城市轨道交通线路,总长度达到167公里,但《规划》里没有明确江门将修建哪种形式的轨道交通形式。

多条线路预留对接佛山和中山条件

江门有3个市辖区和4个县级市,其中新会是经济和交通中心,规划的轨道交通也体现了这点。

1 号线定位为城市轨道交通南北向主骨架线路,是城市核心功能拓展轴。该线路将串联鹤山、棠下、滨江、蓬江、新会客流主通道,以及江门站、滨江站等重要客流集散点。线路全长52公里,北侧预留与佛山衔接条件。

新会梁启超故居

2号线全长28公里,定位为城市轨道交通南北向主骨架线路,同时也是蓬江与江海联系主通道,并衔接江门枢纽。

3号线定位为城市轨道交通东西向主骨架线路,也是江海与新会联系主通道。同时,支撑中心组团对外辐射,连接大泽、杜阮、蓬江、荷塘组团等,长度41公里,预留向东衔接中山的条件。

4号线定位为城市轨道交通东西向骨干线路,实现鹤城、共和、杜阮、荷塘与主城区的东西向快速联系。该线路将支撑南部新城对外辐射,全长46公里,预留向东衔接中山条件。

江门打通优化内外交通,融入大湾区

在之前的广佛肇,深莞惠和江中珠三大城市圈中,广佛同城建设最早,其次东莞与深圳近年来的产业合作也更加紧密,而江门、中山和珠海缺乏大的动作。

随着粤港澳大湾区规划的出台,江门迎来新的机遇。

作为粤港澳大湾区重要节点城市之一,江门在粤港澳大湾区中处于承东启西的关键节点,腹地纵深广阔,后发优势十分明显。而且,江门是有名的侨乡,港澳乡亲多,非常有利于其自身融入大湾区,尤其是与港澳的合作。

江门区位

值得注意的是,江门规划的轨道交通1号线和3号线都将经过新会。珠西综合交通枢纽江门站就在新会。

珠西综合交通枢纽江门站位于江门市新会区枢纽新城,毗邻广东轨道交通产业园,将汇聚江湛铁路、广佛江珠城际、广珠城际、江恩城际以及江门城市轨道交通线等6条轨道交通线,建成是省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽。

珠西综合交通枢纽江门站预计2020年初全面通车,随着江门内部交通的优化提速,对接大湾区的外部枢纽站和交通建成,江门将主动担起承东启西、辐射粤西乃至大西南的重任,在大湾区中的地位得到凸显,粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市的定位也将得到实现。

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